Lịch bảo dưỡng xe ô tô, các bộ phận cần kiểm tra và quy trình bảo dưỡng

Xe ô tô là phương tiện di chuyển quan trọng đối với nhiều người, nhưng không phải ai cũng biết cách bảo dưỡng xe đúng cách. Việc bảo dưỡng xe ô tô định kỳ sẽ giúp đảm bảo xe luôn hoạt động tốt, kéo dài tuổi thọ của xe và tiết kiệm chi phí sửa chữa. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn lịch bảo dưỡng xe ô tô, các bộ phận cần kiểm tra và quy trình bảo dưỡng chi tiết.

Mục đích bảo dưỡng ô tô là gì?

Mục đích của việc bảo dưỡng ô tô là để giữ cho chiếc xe hoạt động tốt và kéo dài tuổi của xe. Bảo dưỡng thường xuyên có thể giúp phát hiện và khắc phục các vấn đề sớm, trước khi chúng trở nên nghiêm trọng hơn và gây ra hư hỏng lớn. Bảo dưỡng cũng giúp đảm bảo an toàn khi lái xe, vì một chiếc xe được bảo dưỡng tốt sẽ hoạt động tốt hơn và ít có khả năng gặp phải sự cố bất ngờ.

Ngoài ra, bảo dưỡng ô tô còn mang lại những lợi ích sau:

Kéo dài tuổi của xe: Bảo dưỡng thường xuyên có thể giúp kéo dài tuổi của xe lên đến hàng chục năm. Điều này không chỉ giúp bạn tiết kiệm tiền mà còn giúp bạn an toàn hơn khi lái xe.
Tăng hiệu suất của xe: Bảo dưỡng ô tô có thể cải thiện hiệu suất của xe, giúp xe chạy êm hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và tăng tốc nhanh hơn.
Giảm chi phí sửa chữa: Bảo dưỡng thường xuyên có thể giúp bạn tránh được những chi phí sửa chữa tốn kém trong tương lai.
Tăng giá trị bán lại của xe: Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt sẽ có giá trị bán lại cao hơn. Điều này rất quan trọng nếu bạn có kế hoạch bán xe trong tương lai.

Để đảm bảo xe luôn hoạt động tốt, bạn nên bảo dưỡng xe theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất. Hướng dẫn bảo dưỡng thường được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Nếu bạn không chắc chắn về cách bảo dưỡng xe, bạn có thể mang xe đến một trung tâm bảo dưỡng ô tô uy tín để được tư vấn.

Các hạng mục bảo dưỡng ô tô

Để đảm bảo ô tô hoạt động tốt và an toàn, việc bảo dưỡng ô tô định kỳ là rất cần thiết. Bảo dưỡng ô tô bao gồm nhiều hạng mục khác nhau, tùy vào từng loại xe, hãng xe và thời gian sử dụng, có những hạng mục bảo dưỡng phổ biến sau đây:

Thay dầu và lọc dầu: Đây là hạng mục bảo dưỡng quan trọng nhất, cần được thực hiện định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Nhớt xe ô tô là hỗn hợp các chất lỏng, đóng vai trò bôi trơn các chi tiết chuyển động trong động cơ, giúp động cơ hoạt động êm ái và bền bỉ. Lọc dầu có vai trò lọc sạch cặn bẩn trong dầu, giúp bảo vệ động cơ.

Kiểm tra và thay thế bugi: Bugi đóng vai trò đánh lửa trong động cơ, giúp động cơ hoạt động ổn định. Khi bugi bị mòn hoặc hư hỏng, xe sẽ khó khởi động, hoạt động không ổn định và tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn. Vì vậy, cần kiểm tra và thay thế bugi khi cần thiết.

Kiểm tra và thay thế dây curoa: Trong động cơ ô tô có dây curoa, đai truyền giúp truyền công suất từ động cơ tới các hệ thống khác như máy phát điện, bơm nước, máy nén điều hòa. Khi dây curoa bị mòn hoặc đứt, sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của các hệ thống này, thậm chí có thể gây ra hỏng hóc.

Kiểm tra và thay thế phanh: Hệ thống phanh đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi lái xe. Khi phanh bị mòn hoặc có sự cố, xe sẽ giảm khả năng phanh, gây nguy hiểm khi lái xe. Vì vậy, cần kiểm tra và thay thế phanh khi cần thiết.

Kiểm tra và thay thế lốp xe: Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, ảnh hưởng đến khả năng vận hành và an toàn của xe. Khi lốp xe bị mòn hoặc hư hỏng, xe sẽ mất độ bám đường, tăng nguy cơ trượt bánh và tai nạn. Vì vậy, cần kiểm tra và thay thế lốp xe khi cần thiết.

Kiểm tra và bổ sung nước làm mát: Nước làm mát có vai trò làm mát động cơ, giúp động cơ hoạt động ổn định. Khi nước làm mát bị thiếu hoặc rò rỉ, khả năng làm mát của động cơ sẽ giảm, có thể gây ra hiện tượng động cơ quá nhiệt, ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của xe.

Kiểm tra và vệ sinh hệ thống điều hòa: Hệ thống điều hòa đóng vai trò điều chỉnh nhiệt độ trong xe, tạo sự thoải mái cho người lái và hành khách. Khi hệ thống điều hòa bị bẩn hoặc có mùi hôi, cần vệ sinh sạch sẽ để đảm bảo chất lượng không khí trong xe.

Kiểm tra và thay thế ắc quy: Ắc quy đóng vai trò cấp nguồn cho các hệ thống điện trong xe, giúp xe khởi động và hoạt động bình thường. Khi ắc quy bị yếu hoặc có sự cố, xe sẽ không thể khởi động hoặc hoạt động không ổn định. Vì vậy, cần kiểm tra và thay thế ắc quy khi cần thiết.

Quy định thời gian bảo dưỡng xe ô tô

Bảo dưỡng định kỳ 6 tháng hoặc 10.000 km:

Kiểm tra và thay thế dầu động cơ và lọc dầu.
Kiểm tra và thay thế lọc gió động cơ.
Kiểm tra và thay thế lọc gió điều hòa.
Kiểm tra và thay thế bugi.
Kiểm tra và thay thế dây curoa.
Kiểm tra và thay thế má phanh.
Kiểm tra và thay thế đĩa phanh.
Kiểm tra và thay thế lốp xe.
Kiểm tra và thay thế ắc quy.
Kiểm tra và thay thế nước làm mát.
Kiểm tra và thay thế dung dịch phanh.
Kiểm tra và thay thế dầu hộp số.
Kiểm tra và thay thế dầu trợ lực lái.
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống treo.
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lái.
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện.
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.

Bảo dưỡng đột xuất

Bảo dưỡng đột xuất khi xe có dấu hiệu bất thường như:
Khó khởi động.
Máy chạy không đều.
Có tiếng kêu lạ khi chạy.
Đèn báo lỗi trên bảng táp lô sáng.
Xe bị mất điện.
Xe bị chảy dầu.
Xe bị quá nhiệt.

Các cấp bảo dưỡng ô tô theo km và thời gian

Bảo dưỡng cấp 1 (5.000 km)

Bảo dưỡng cấp 1 là lần bảo dưỡng đầu tiên của xe ô tô, thường được thực hiện sau khi xe đã đi được 5.000 km. Mục đích của lần bảo dưỡng này là kiểm tra tình trạng chung của xe và thay thế các bộ phận cần thiết để đảm bảo xe hoạt động tốt.

Các hạng mục thường được kiểm tra và bảo dưỡng trong bảo dưỡng cấp 1 bao gồm:

Thay dầu động cơ và lọc dầu: Dầu động cơ là chất bôi trơn giúp các bộ phận chuyển động của động cơ hoạt động trơn tru. Theo thời gian, dầu động cơ bị nhiễm bẩn và mất đi khả năng bôi trơn, dẫn đến động cơ hoạt động kém và có thể bị hư hỏng. Lọc dầu dùng để lọc các chất bẩn ra khỏi dầu động cơ.
Kiểm tra và vệ sinh lọc gió động cơ: Lọc gió động cơ giúp lọc bụi và các hạt khác khỏi không khí trước khi nó đi vào động cơ. Theo thời gian, lọc gió động cơ bị bẩn và cản trở luồng không khí đi vào động cơ, khiến động cơ hoạt động kém hơn.
Kiểm tra và thay thế bugi: Bugi tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong động cơ. Theo thời gian, bugi có thể bị mòn hoặc bị bẩn, khiến động cơ hoạt động kém và có thể gây ra hiện tượng nổ máy.
Kiểm tra hệ thống làm mát: Hệ thống làm mát giúp giữ cho động cơ hoạt động ở nhiệt độ thích hợp. Trong quá trình hoạt động, nhiệt độ của động cơ có thể tăng cao, nếu không được làm mát kịp thời, có thể dẫn đến hỏng động cơ.
Kiểm tra hệ thống phanh: Hệ thống phanh giúp xe dừng lại khi cần thiết. Theo thời gian, các bộ phận của hệ thống phanh như má phanh, đĩa phanh, dầu phanh có thể bị mòn hoặc hư hỏng, khiến hệ thống phanh hoạt động kém và có thể gây ra tai nạn.
Kiểm tra hệ thống treo: Hệ thống treo giúp hấp thụ các rung động từ mặt đường và giúp xe di chuyển êm ái. Theo thời gian, các bộ phận của hệ thống treo như lò xo, giảm xóc, thanh cân bằng có thể bị mòn hoặc hư hỏng, khiến hệ thống treo hoạt động kém và có thể gây ra tiếng ồn.
Kiểm tra lốp xe: Lốp xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc với mặt đường. Theo thời gian, lốp xe có thể bị mòn hoặc hư hỏng, khiến xe mất độ bám đường và có thể gây ra tai nạn.

Bảo dưỡng cấp 1 là một phần quan trọng trong việc giữ cho xe ô tô hoạt động tốt và kéo dài tuổi thọ của xe. Nếu không bảo dưỡng cấp 1 đúng thời hạn, xe có thể gặp phải các vấn đề về động cơ, hệ thống phanh, hệ thống treo, lốp xe và các hệ thống khác, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém.

Bảo dưỡng cấp 2 (10.000 km)

Bảo dưỡng cấp 2 là một hạng mục bảo dưỡng định kỳ thường được thực hiện sau mỗi 10.000 km hoặc sau 6 tháng sử dụng xe, tùy theo điều kiện nào đến trước. Mục đích của bảo dưỡng cấp 2 là kiểm tra tình trạng hoạt động của xe, thay thế các bộ phận cần thiết và đảm bảo xe vận hành an toàn và hiệu quả.

Các hạng mục bảo dưỡng cấp 2 thường bao gồm:

Thay dầu nhớt và lọc dầu
Kiểm tra và điều chỉnh hệ thống phanh
Kiểm tra và thay thế các bộ lọc khác như lọc gió, lọc nhiên liệu, lọc gió điều hòa
Kiểm tra hệ thống treo và giảm xóc
Kiểm tra hệ thống lái
Kiểm tra và thay thế bugi
Kiểm tra hệ thống làm mát
Kiểm tra hệ thống điện
Vệ sinh buồng đốt và hệ thống phun xăng
Đánh bóng xe và làm sạch nội thất

Ngoài ra, kỹ thuật viên có thể thực hiện thêm một số hạng mục bảo dưỡng khác tùy theo tình trạng của xe. Ví dụ, nếu xe đã đi được hơn 50.000 km, kỹ thuật viên có thể đề nghị thay thế dây curoa cam, bơm nước hoặc bộ ly hợp.

Bảo dưỡng cấp 2 thường mất khoảng 1-2 ngày để hoàn thành. Chi phí bảo dưỡng cấp 2 có thể dao động từ vài trăm nghìn đồng đến vài triệu đồng tùy thuộc vào từng loại xe và hạng mục bảo dưỡng cần thực hiện.

Việc thực hiện bảo dưỡng cấp 2 định kỳ giúp đảm bảo xe của bạn luôn vận hành an toàn và hiệu quả, đồng thời kéo dài tuổi thọ của xe.

Bảo dưỡng cấp 3 (20.000 – 30.000 km)

Bảo dưỡng cấp 3 là một phần quan trọng trong việc chăm sóc và kéo dài tuổi thọ của xe ô tô. Nó thường được thực hiện ở quãng đường từ 20.000 đến 30.000 km để đảm bảo rằng các hệ thống chính của xe vẫn hoạt động tốt.

Trong quá trình bảo dưỡng cấp 3, các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra và bảo dưỡng một số bộ phận chính của xe, bao gồm:

Động cơ: Kiểm tra và thay thế lọc gió động cơ, thay dầu động cơ và lọc dầu, làm sạch kim phun nhiên liệu và kiểm tra hệ thống làm mát.
Hộp số: Kiểm tra và thay thế lọc dầu hộp số, kiểm tra mức dầu hộp số và kiểm tra các bộ phận khác của hộp số.
Hệ thống treo: Kiểm tra các bộ phận hệ thống treo, bao gồm lò xo, giảm xóc, thanh chống lật và khớp bi.
Hệ thống phanh: Kiểm tra các bộ phận hệ thống phanh, bao gồm má phanh, đĩa phanh, ống dẫn phanh và dầu phanh.
Hệ thống lái: Kiểm tra các bộ phận hệ thống lái, bao gồm tay lái, thước lái và khớp nối lái.
Hệ thống điện: Kiểm tra các bộ phận hệ thống điện, bao gồm ắc quy, máy phát điện và hệ thống dây điện.

Ngoài các hạng mục bảo dưỡng chính, kỹ thuật viên cũng sẽ kiểm tra các bộ phận khác của xe, bao gồm lốp xe, kính chắn gió, đèn chiếu sáng và các bộ phận khác. Nếu cần thiết, họ sẽ thay thế các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng.

Bảo dưỡng cấp 3 thường mất nhiều thời gian hơn so với các lần bảo dưỡng thường xuyên khác. Tuy nhiên, nó rất quan trọng để đảm bảo rằng xe của bạn vẫn hoạt động tốt và an toàn.

Bảo dưỡng cấp 4 (40.000 – 60.000 km)

Trong quá trình bảo dưỡng cấp 3, các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra và bảo dưỡng một số bộ phận chính của xe, bao gồm:

Động cơ: Kiểm tra và thay thế lọc gió động cơ, thay dầu động cơ và lọc dầu, làm sạch kim phun nhiên liệu và kiểm tra hệ thống làm mát.
Hộp số: Kiểm tra và thay thế lọc dầu hộp số, kiểm tra mức dầu hộp số và kiểm tra các bộ phận khác của hộp số.
Hệ thống treo: Kiểm tra các bộ phận hệ thống treo, bao gồm lò xo, giảm xóc, thanh chống lật và khớp bi.
Hệ thống phanh: Kiểm tra các bộ phận hệ thống phanh, bao gồm má phanh, đĩa phanh, ống dẫn phanh và dầu phanh.
Hệ thống lái: Kiểm tra các bộ phận hệ thống lái, bao gồm tay lái, thước lái và khớp nối lái.
Hệ thống điện: Kiểm tra các bộ phận hệ thống điện, bao gồm ắc quy, máy phát điện và hệ thống dây điện.

Bảo dưỡng cấp cao (80.000 – 100.000 km)

Kiểm tra và thay dầu phanh: Dầu phanh bị xuống cấp theo thời gian và có thể gây ra những vấn đề nghiêm trọng về hệ thống phanh. Hãy thay dầu phanh theo khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 2 năm hoặc 80.000 km.

Kiểm tra và thay bugi: Bugi đóng vai trò quan trọng trong việc tạo tia lửa đánh lửa, giúp động cơ hoạt động hiệu quả. Hãy kiểm tra và thay bugi theo khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 100.000 km.

Kiểm tra và thay lọc gió động cơ: Lọc gió động cơ giúp lọc sạch không khí trước khi đi vào động cơ. Hãy kiểm tra và thay lọc gió động cơ theo khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 15.000 km.

Kiểm tra và thay lọc gió điều hòa: Lọc gió điều hòa giúp lọc sạch không khí trước khi đi vào hệ thống điều hòa. Hãy kiểm tra và thay lọc gió điều hòa theo khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 15.000 km.

Kiểm tra và thay dầu hộp số: Dầu hộp số giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động trong hộp số, giúp hộp số hoạt động trơn tru. Hãy kiểm tra và thay dầu hộp số theo khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 80.000 km.

Kiểm tra và thay dây curoa cam: Dây curoa cam giúp truyền động giữa trục khuỷu và trục cam. Hãy kiểm tra và thay dây curoa cam theo khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 100.000 km.

Kiểm tra và thay nước làm mát: Nước làm mát giúp làm mát động cơ và ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt. Hãy kiểm tra và thay nước làm mát theo khuyến nghị của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 2 năm hoặc 80.000 km.

Kiểm tra và thay ắc quy: Ắc quy cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của xe. Hãy kiểm tra ắc quy và thay thế nếu cần thiết, thường là sau mỗi 3 năm.

Kiểm tra và thay lốp xe: Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe. Hãy kiểm tra và thay lốp xe khi lốp bị mòn hoặc hư hỏng.

Lịch bảo dưỡng và thay phụ tùng các hãng xe

Lịch bảo dưỡng xe ô tô Toyota

Bảo dưỡng định kỳ 1.000 km hoặc 1 tháng: Kiểm tra và thay dầu máy, thay lọc dầu, kiểm tra và thay thế lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, kiểm tra và thay thế bugi, kiểm tra và thay thế dây curoa, kiểm tra và thay thế đĩa phanh, kiểm tra và thay thế má phanh.
Bảo dưỡng định kỳ 5.000 km hoặc 6 tháng: Kiểm tra và thay nhớt hộp số, kiểm tra và thay thế má phanh sau, kiểm tra và thay thế rotuyn lái, kiểm tra và thay thế cao su giảm chấn, kiểm tra và thay thế ống cao su dẫn dầu, kiểm tra và thay thế nước làm mát.
Bảo dưỡng định kỳ 10.000 km hoặc 12 tháng: Kiểm tra và thay dầu hộp số tự động, kiểm tra và thay thế bugi đánh lửa, kiểm tra và thay thế dây curoa cam, kiểm tra và thay thế bi moay ơ, kiểm tra và thay thế xéc măng.
Bảo dưỡng định kỳ 20.000 km hoặc 24 tháng: Kiểm tra và thay dầu trợ lực lái, kiểm tra và thay thế hệ thống treo trước, kiểm tra và thay thế hệ thống treo sau, kiểm tra và thay thế ống xả, kiểm tra và thay thế hệ thống điện.
Bảo dưỡng định kỳ 30.000 km hoặc 36 tháng: Kiểm tra và thay thế dầu hộp số tay, kiểm tra và thay thế IC não, kiểm tra và thay thế cảm biến bướm ga, kiểm tra và thay thế van hở khí thải (EGR), kiểm tra và thay thế hệ thống làm mát.
Bảo dưỡng định kỳ 40.000 km hoặc 48 tháng: Kiểm tra và thay dầu trợ lực phanh, kiểm tra và thay thế bi moay ơ sau, kiểm tra và thay thế má phanh trước, kiểm tra và thay thế đĩa phanh sau, kiểm tra và thay thế bugi và lọc gió động cơ.
Bảo dưỡng định kỳ 50.000 km hoặc 60 tháng: Kiểm tra và thay dầu hộp số loại CVT, kiểm tra và thay thế hệ thống treo trước, kiểm tra và thay thế hệ thống treo sau, kiểm tra và thay thế hệ thống xả, kiểm tra và thay thế hệ thống điện.

Lịch bảo dưỡng xe ô tô Honda

Lần bảo dưỡng đầu tiên (1.000 km hoặc 1 tháng):

Kiểm tra tổng thể xe: bao gồm hệ thống chiếu sáng, tín hiệu, phanh, lốp xe, hệ thống treo và hệ thống lái.
Thay dầu nhớt: thay dầu động cơ và lọc nhớt.
Kiểm tra và vệ sinh bugi.
Kiểm tra và làm sạch bộ lọc gió.

Lần bảo dưỡng thứ hai (2.000 km hoặc 2 tháng):

Kiểm tra tổng thể xe như lần bảo dưỡng đầu tiên.
Thay dầu nhớt.
Kiểm tra và làm sạch bugi.
Kiểm tra và làm sạch bộ lọc gió.

Lần bảo dưỡng thứ ba (4.000 km hoặc 4 tháng):

Kiểm tra tổng thể xe như lần bảo dưỡng đầu tiên.
Thay dầu nhớt.
Kiểm tra và làm sạch bugi.
Kiểm tra và làm sạch bộ lọc gió.
Kiểm tra và vệ sinh xích xe (nếu xe là xe máy).

Lần bảo dưỡng thứ tư (6.000 km hoặc 6 tháng):

Kiểm tra tổng thể xe như lần bảo dưỡng đầu tiên.
Thay dầu nhớt.
Kiểm tra và làm sạch bugi.
Kiểm tra và làm sạch bộ lọc gió.
Kiểm tra và vệ sinh xích xe (nếu xe là xe máy).
Kiểm tra và làm sạch hệ thống làm mát.

Lần bảo dưỡng thứ năm (8.000 km hoặc 8 tháng):

Kiểm tra tổng thể xe như lần bảo dưỡng đầu tiên.
Thay dầu nhớt.
Kiểm tra và làm sạch bugi.
Kiểm tra và làm sạch bộ lọc gió.
Kiểm tra và vệ sinh xích xe (nếu xe là xe máy).
Kiểm tra và làm sạch hệ thống làm mát.
Kiểm tra và vệ sinh hệ thống phanh.

Lần bảo dưỡng thứ sáu (10.000 km hoặc 10 tháng):

Kiểm tra tổng thể xe như lần bảo dưỡng đầu tiên.
Thay dầu nhớt.
Kiểm tra và làm sạch bugi.
Kiểm tra và làm sạch bộ lọc gió.
Kiểm tra và vệ sinh xích xe (nếu xe là xe máy).
Kiểm tra và làm sạch hệ thống làm mát.
Kiểm tra và vệ sinh hệ thống phanh.
Kiểm tra và thay thế bugi (nếu cần).

Lịch bảo dưỡng xe ô tô Mazda

Để đảm bảo xe Mazda của bạn luôn hoạt động ở hiệu suất cao nhất và tuổi thọ được kéo dài, bạn cần tuân thủ lịch bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Dưới đây là lịch bảo dưỡng xe Mazda chi tiết:

Bảo dưỡng định kỳ:

Bảo dưỡng cấp 1 (10.000 km hoặc 6 tháng): Kiểm tra tổng thể xe, thay dầu, lọc dầu, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, kiểm tra phanh, hệ thống treo, lốp xe, đèn chiếu sáng, cần gạt nước, hệ thống điện.
Bảo dưỡng cấp 2 (20.000 km hoặc 12 tháng): Ngoài các hạng mục của bảo dưỡng cấp 1, còn tiến hành kiểm tra và thay thế bugi, dây cao áp, kiểm tra hệ thống làm mát, hệ thống truyền động.
Bảo dưỡng cấp 3 (30.000 km hoặc 18 tháng): Ngoài các hạng mục của bảo dưỡng cấp 2, còn tiến hành kiểm tra và thay thế dầu hộp số, dầu trợ lực lái, kiểm tra hệ thống xả.
Bảo dưỡng cấp 4 (40.000 km hoặc 24 tháng): Ngoài các hạng mục của bảo dưỡng cấp 3, còn tiến hành kiểm tra và thay thế má phanh, đĩa phanh, nước làm mát, dung dịch rửa kính.

Bảo dưỡng đột xuất:

Ngoài lịch bảo dưỡng định kỳ kể trên, bạn cũng cần chú ý đến những dấu hiệu bất thường của xe để kịp thời đưa xe đi bảo dưỡng đột xuất. Một số dấu hiệu thường gặp bao gồm:

Động cơ phát ra tiếng ồn lạ.
Xe bị rung lắc bất thường.
Hệ thống phanh hoạt động không tốt.
Lốp xe bị mòn nhanh chóng.
Đèn báo lỗi trên bảng đồng hồ xuất hiện.

Lịch bảo dưỡng xe ô tô Kia

Dịch vụ bảo dưỡng chất lượng chính hãng là điều kiện tiên quyết để đảm bảo xe hoạt động an toàn, tin cậy, kéo dài tuổi thọ, tiết kiệm, và đảm bảo giá trị xe của bạn ở mức cao nhất khi trao đổi, sang nhượng lại.

Để bảo đảm an toàn và nâng cao độ bền của xe, chủ xe cần thực hiện lịch bảo dưỡng xe định kỳ theo chỉ định của nhà sản xuất tại đại lý, trạm bảo dưỡng ủy quyền theo đúng thời gian, số kilomet và tuân theo đúng quy trình hướng dẫn về dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa sau khi xe đã lăn bánh một thời gian nhất định hoặc đi được một quãng đường nhất định.

Tháng đầu tiên hoặc 1.000km đầu tiên khi sử dụng xe mới: là thời gian cần thiết để các chi tiết máy móc được “rơ-đa” vào nhau, việc bảo dưỡng trong thời kỳ này được hãng xe đặc biệt chú trọng để đảm bảo cho sự hoạt động ổn định và lâu dài của xe. Với quãng đường hoạt động từ 500km đến 1.000km là phù hợp nhất cho đợt bảo dưỡng đầu tiên này.
Sau khi sử dụng xe mới được 5.000km hoặc 06 tháng: là lần bảo dưỡng thứ 2 (hoặc lần bảo dưỡng đầu tiên nếu bạn mới đi được 1.000km), đây cũng là lần bảo dưỡng tiếp theo sau khi đã rốt-đa động cơ. Chủ xe cần lưu ý chính xác thời điểm bảo dưỡng lần thứ 2 để đảm bảo xe được hoạt động đúng công suất cũng như kéo dài tuổi thọ của xe.
Khi xe đi được 10.000km hoặc sau 12 tháng: là thời gian lý tưởng để thực hiện bảo dưỡng định kỳ lần thứ 3, nếu trước đó bạn vẫn chưa thực hiện việc bảo dưỡng lần 2. Giai đoạn này, những hạng mục bảo dưỡng sẽ tương tự lần bảo dưỡng thứ 2 và tập trung kiể tra các chức năng quan trọng của xe.
Sau khi xe đi được 15.000km hoặc sau 18 tháng: là thời điểm mà xe được khuyên bảo dưỡng lần thứ 4 với mục đích để kéo dài tuổi thọ của xe. Những hạng mục bảo dưỡng vẫn tương tự những lần bảo dưỡng trước đó như vệ sinh lọc gió, lọc dầu, kiểm tra và thay thế các loại dầu nếu cần thiết, kiểm tra các hoạt động của hệ thống điện, …
Sau khi xe đi được từ 20.000km hoặc sau 24 tháng: là thời gian cần bảo dưỡng định kỳ thứ 5. Lần bảo dưỡng này sẽ ít tốn kém hơn so với lần thứ 4 bởi hầu hết các hạng mục đã được bảo dưỡng ở những lần trước đó. Chủ xe lưu ý thay bugi theo đúng định kỳ để xe hoạt động đúng công suất, tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái.
Sau khi xe đi được 30.000km hoặc sau 36 tháng: là lúc chủ xe cần thực hiện bảo dưỡng định kỳ lần thứ 6, đánh dấu cột mốc 3 năm sử dụng xe. Nếu xe bạn dùng vào mục đích kinh doanh, công tác thì sẽ cần thực hiện thêm các đầu mục, hạng mục theo yêu cầu nghiêm ngặt hơn.

Lịch bảo dưỡng xe ô tô Hyundai

Lịch bảo dưỡng xe Hyundai là một hướng dẫn chi tiết về các dịch vụ bảo dưỡng định kỳ được khuyến nghị cho xe Hyundai. Lịch bảo dưỡng này được thiết kế để giúp người dùng giữ cho xe của mình hoạt động tốt và đáng tin cậy, đồng thời kéo dài tuổi thọ của xe.

Lịch bảo dưỡng xe Hyundai thường bao gồm các dịch vụ như:

Thay dầu và lọc dầu
Kiểm tra và thay thế các bộ phận lọc khác (lọc gió, lọc nhiên liệu, lọc gió điều hòa,…)
Kiểm tra và thay thế các loại chất lỏng khác (nước làm mát, dung dịch phanh, dầu hộp số,…)
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống treo, phanh, lái và lốp xe
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện và điện tử
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điều hòa và sưởi ấm
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu và khí thải
Kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận khác của xe (cửa sổ, gương, đèn,…)

Tùy thuộc vào từng mẫu xe Hyundai cụ thể, lịch bảo dưỡng xe có thể có thêm một số dịch vụ khác. Người dùng nên tham khảo hướng dẫn sử dụng xe hoặc liên hệ với đại lý Hyundai để biết thêm thông tin về lịch bảo dưỡng xe của mình.

Việc tuân thủ lịch bảo dưỡng xe Hyundai là rất quan trọng, vì nó có thể giúp:

Giữ cho xe hoạt động tốt và đáng tin cậy
Kéo dài tuổi thọ của xe
Giảm chi phí sửa chữa
Tăng giá trị bán lại của xe

Người dùng nên mang xe đến đại lý Hyundai để thực hiện dịch vụ bảo dưỡng theo lịch trình. Các kỹ thuật viên tại đại lý Hyundai được đào tạo và có kinh nghiệm để thực hiện các dịch vụ bảo dưỡng một cách chính xác và hiệu quả.

Lịch bảo dưỡng xe ô tô Ford

Lịch bảo dưỡng xe Ford được thiết kế để giúp bạn giữ cho chiếc xe của mình hoạt động tốt nhất có thể. Nó dựa trên các khuyến nghị của nhà sản xuất và bao gồm các dịch vụ cần thiết phải thực hiện theo định kỳ để giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động trơn tru và an toàn.

Tần suất bảo dưỡng

Để đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, xe Ford được phân thành 2 loại theo nhóm số KM và nhóm thời hạn.

Nhóm số KM bảo dưỡng định kỳ dựa theo số KM đã chạy.
Nhóm theo thời hạn bảo dưỡng định kỳ dựa theo số tháng đã sử dụng.

Lịch bảo dưỡng xe Ford dựa trên quãng đường đã đi hoặc thời gian đã sử dụng. Yêu cầu bảo dưỡng sớm bất cứ theo điều kiện nào đến trước.

Các dịch vụ thường xuyên

Lịch bảo dưỡng xe Ford bao gồm các dịch vụ thông thường sau:

Thay nhớt và lọc nhớt: Dịch vụ này nên được thực hiện sau mỗi 5.000km hoặc 6 tháng.
Kiểm tra và thay thế lọc gió động cơ: Lọc gió động cơ nên được kiểm tra mỗi năm một lần và thay thế nếu cần thiết.
Kiểm tra và thay thế lọc gió điều hòa: Lọc gió điều hòa nên được kiểm tra mỗi năm một lần và thay thế nếu cần thiết.
Kiểm tra và thay thế bugi: Bugi nên được kiểm tra mỗi năm một lần và thay thế nếu cần thiết.
Kiểm tra và thay thế dây curoa: Dây curoa nên được kiểm tra mỗi năm một lần và thay thế nếu cần thiết.
Kiểm tra và thay thế phanh: Phanh nên được kiểm tra mỗi năm một lần và thay thế nếu cần thiết.
Kiểm tra và thay thế lốp xe: Lốp xe nên được kiểm tra mỗi năm một lần và thay thế nếu cần thiết.

Các dịch vụ không bắt buộc

Ngoài các dịch vụ thường xuyên, lịch bảo dưỡng xe Ford còn bao gồm các dịch vụ không bắt buộc sau:

Vệ sinh hệ thống làm mát: Dịch vụ này nên được thực hiện sau mỗi 2 năm.
Vệ sinh hệ thống nhiên liệu: Dịch vụ này nên được thực hiện sau mỗi 3 năm.
Vệ sinh hệ thống truyền động: Dịch vụ này nên được thực hiện sau mỗi 5 năm.

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng xe Ford

Việc bảo dưỡng xe Ford thường xuyên rất quan trọng vì nó giúp giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động tốt nhất có thể. Nó sẽ giúp bạn tránh được những sự cố bất ngờ và đảm bảo an toàn cho bạn và gia đình. Ngoài ra, việc bảo dưỡng xe Ford thường xuyên cũng giúp tăng tuổi thọ của xe và giúp bạn bán lại xe với giá tốt hơn.

Lịch bảo dưỡng xe ô tô Mitsubishi

10.000 Kilometer/12 tháng

Xịt nước làm mát cục nóng máy lạnh.
Kiểm tra, vệ sinh bộ phận làm mát.
Vệ sinh lọc gió động cơ.
Kiểm tra, vệ sinh lọc gió điều hòa.
Kiểm tra, bổ sung độ nhớt dầu phanh.
Tra dầu mỡ hệ thống phanh trước, sau.
Kiểm tra, bổ sung dầu vô-lăng lái trợ lực.
Kiểm tra, thay líquido refrigerante.
Tháo, kiểm tra cụm phanh trước, sau.
Kiểm tra, điều chỉnh độ chụm bánh xe.
Kiểm tra, tra dầu mỡ hệ thống lái trước, sau.
Kiểm tra, bổ sung dầu cầu trước, sau.
Kiểm tra, vệ sinh hệ thống đánh lửa.
Kiểm tra hệ thống điện, hệ thống chiếu sáng.

20.000 Kilometer/18 tháng

Những mục như bảo dưỡng 10.000 Kilometer.
Kiểm tra, vệ sinh kim phun.
Xả nước, thay nhớt máy.
Thay lọc nhớt.
Thay lọc dầu.
Xả nhớt hộp số tự động.

30.000 Kilometer/24 tháng

Những mục như bảo dưỡng 20.000 Kilometer.
Tháo, kiểm tra cụm phanh trước, sau.
Làm sạch bề mặt má phanh.

40.000 Kilometer/30 tháng

Những mục như bảo dưỡng 10.000 Kilometer.
Kiểm tra, vệ sinh kim phun.
Thay dây cuaroa cam.
Thay bugi.
Thay dầu hộp số sàn.
Kiểm tra, thay dầu cầu trước, sau.

50.000 Kilometer/36 tháng

Những mục như bảo dưỡng 30.000 Kilometer.
Thay lọc xăng.
Kiểm tra, căn lại trục lái.
Kiểm tra, siết chặt ốc các bộ phận.
Và cứ tiếp tục theo chu kỳ trên cho những lần tiếp theo.

Lịch bảo dưỡng xe ô tô VinFast

VinFast cung cấp chế độ bảo hành lên đến 10 năm hoặc 200.000km tùy theo điều kiện nào đến trước cho tất cả các xe ô tô điện của mình. Lịch bảo dưỡng xe VinFast được chia thành hai loại: bảo dưỡng định kỳ và bảo dưỡng đột xuất.

Bảo dưỡng định kỳ

Bảo dưỡng định kỳ là việc kiểm tra, khắc phục sự cố và thay thế các bộ phận hoặc vật tư tiêu hao theo quy định của hãng sản xuất. Bảng sau đây liệt kê lịch bảo dưỡng định kỳ của xe VinFast.

Loại xe	Chu kỳ bảo dưỡng	Các hạng mục kiểm tra và thay thế
Xe điện VinFast VF e34	Mỗi 10.000km hoặc 12 tháng, tùy vào điều kiện nào đến trước	Kiểm tra hệ thống lái, hệ thống phanh, lốp xe, hệ thống chiếu sáng, hệ thống điện, hệ thống làm mát, hệ thống xả khí, hệ thống điều hòa, hệ thống treo, thay thế dầu động cơ, lọc dầu động cơ, lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ, kiểm tra bình ắc quy
Xe điện VinFast VF 8	Mỗi 15.000km hoặc 12 tháng, tùy vào điều kiện nào đến trước	Kiểm tra hệ thống lái, hệ thống phanh, lốp xe, hệ thống chiếu sáng, hệ thống điện, hệ thống làm mát, hệ thống xả khí, hệ thống điều hòa, hệ thống treo, thay thế dầu động cơ, lọc dầu động cơ, lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ, kiểm tra bình ắc quy
Xe điện VinFast VF 9	Mỗi 15.000km hoặc 12 tháng, tùy vào điều kiện nào đến trước	Kiểm tra hệ thống lái, hệ thống phanh, lốp xe, hệ thống chiếu sáng, hệ thống điện, hệ thống làm mát, hệ thống xả khí, hệ thống điều hòa, hệ thống treo, thay thế dầu động cơ, lọc dầu động cơ, lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ, kiểm tra bình ắc quy

Bảo dưỡng đột xuất

Bảo dưỡng đột xuất là việc kiểm tra, khắc phục sự cố và thay thế các bộ phận hoặc vật tư tiêu hao do hư hỏng bất thường hoặc do tác động của ngoại lực. Các trường hợp bảo dưỡng đột xuất bao gồm:

Xe bị tai nạn
Xe chết máy đột ngột
Xe mất điện đột ngột
Xe bị ngập nước
Xe bị cháy
Xe bị trộm cắp

Trong trường hợp xe VinFast gặp sự cố đột xuất, khách hàng có thể liên hệ với trung tâm bảo hành của VinFast để được hỗ trợ.

Lịch bảo dưỡng xe Mercedes

Lịch bảo dưỡng xe Mercedes là một hướng dẫn chi tiết, cung cấp cho chủ sở hữu xe Mercedes các thông tin cần thiết để bảo dưỡng xe của mình đúng cách. Lịch bảo dưỡng này được chia thành các giai đoạn cụ thể, mỗi giai đoạn có các hạng mục bảo dưỡng riêng biệt để đảm bảo xe hoạt động tốt và an toàn.

Giai đoạn 1: Bảo dưỡng định kỳ

Kiểm tra mức dầu và bổ sung nếu cần.
Thay bộ lọc dầu.
Kiểm tra hệ thống làm mát và bổ sung nước làm mát nếu cần.
Kiểm tra hệ thống treo và hệ thống phanh.
Kiểm tra hệ thống chiếu sáng và còi xe.
Kiểm tra lốp xe và áp suất lốp.

Giai đoạn 2: Bảo dưỡng nâng cao

Thay bugi đánh lửa.
Thay lọc gió động cơ.
Thay lọc gió điều hòa.
Thay dầu hộp số và bộ lọc dầu hộp số.
Kiểm tra hệ thống nhiên liệu và hệ thống xả.
Kiểm tra hệ thống lái và hệ thống trợ lực lái.
Kiểm tra hệ thống điện và hệ thống ắc quy.

Giai đoạn 3: Bảo dưỡng toàn diện

Thay dây curoa truyền động.
Thay bơm nước.
Thay cảm biến ôxy.
Thay ống xả.
Kiểm tra hệ thống phanh và thay thế má phanh nếu cần.
Kiểm tra hệ thống lái và hệ thống trợ lực lái.
Kiểm tra hệ thống điện và hệ thống ắc quy.

Lịch bảo dưỡng xe Mercedes trên đây chỉ mang tính chất tham khảo. Chủ sở hữu xe Mercedes nên tham khảo thêm hướng dẫn sử dụng xe và tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất để đảm bảo xe hoạt động tốt và an toàn trong suốt quá trình sử dụng.

Chi phí bảo dưỡng xe ô tô

Chi phí bảo dưỡng xe ô tô là một khoản tiền lớn mà bạn sẽ phải chi trả để giữ cho chiếc xe của mình luôn hoạt động tốt và an toàn. Mặc dù chi phí bảo dưỡng xe ô tô có thể khác nhau tùy theo từng loại xe và hãng xe, nhưng nhìn chung, bạn sẽ phải chi trả cho những khoản sau:

Bảo dưỡng định kỳ: Chi phí bảo dưỡng định kỳ thường bao gồm việc thay dầu, lọc dầu, lọc gió, kiểm tra hệ thống phanh và lốp xe. Đây là những công việc cần thiết để giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động tốt và an toàn.
Sửa chữa: Nếu chiếc xe của bạn gặp phải sự cố, bạn sẽ phải trả tiền để sửa chữa. Chi phí sửa chữa có thể thay đổi tùy theo mức độ nghiêm trọng của sự cố.
Lốp xe: Bạn sẽ cần phải thay lốp xe khi chúng đã quá mòn. Chi phí thay lốp xe có thể khác nhau tùy theo loại lốp và kích thước lốp.
Ắc quy: Ắc quy xe ô tô thường có tuổi thọ từ 3 đến 5 năm. Khi ắc quy bị hỏng, bạn sẽ cần phải thay ắc quy mới. Chi phí thay ắc quy có thể khác nhau tùy theo loại ắc quy và hãng xe.
Các chi phí khác: Ngoài những khoản bảo dưỡng và sửa chữa kể trên, bạn cũng sẽ phải chi trả cho các chi phí khác như phí bảo hiểm xe ô tô, phí đăng kiểm xe ô tô và phí gửi xe.

Chi phí bảo dưỡng xe ô tô có thể là một khoản tiền lớn, nhưng nó là một khoản tiền cần thiết để giữ cho chiếc xe của bạn luôn hoạt động tốt và an toàn. Nếu bạn không bảo dưỡng xe ô tô thường xuyên, bạn sẽ phải đối mặt với nguy cơ gặp phải sự cố trên đường, điều này có thể gây nguy hiểm cho bạn và những người khác.

Quy trình bảo dưỡng xe ô tô

Kiểm tra chất lượng dầu nhớt

Dầu nhớt là một thành phần quan trọng trong quá trình vận hành của xe ô tô, có tác dụng bôi trơn các chi tiết máy, làm mát động cơ và giảm ma sát. Do đó, cần kiểm tra chất lượng dầu nhớt thường xuyên để đảm bảo xe luôn hoạt động ổn định.
Kiểm tra mức dầu nhớt: Dùng que thăm dầu để kiểm tra mức dầu nhớt trong động cơ. Mức dầu nhớt nên nằm giữa vạch “Min” và “Max” trên que thăm dầu. Nếu mức dầu nhớt thấp, cần bổ sung thêm dầu nhớt phù hợp.
Kiểm tra chất lượng dầu nhớt: Quan sát màu sắc và độ trong của dầu nhớt. Dầu nhớt mới thường có màu sáng, trong suốt. Nếu dầu nhớt có màu đen, đục hoặc có mùi hôi, cần thay dầu nhớt mới.

Kiểm tra và thay thế lọc dầu

Lọc dầu có tác dụng lọc sạch cặn bẩn và tạp chất trong dầu nhớt, giúp bảo vệ động cơ. Do đó, cần kiểm tra và thay thế lọc dầu định kỳ để đảm bảo chức năng lọc dầu luôn hoạt động tốt.
Kiểm tra lọc dầu: Kiểm tra lọc dầu xem có bị hư hỏng, rách hoặc tắc nghẽn không. Nếu lọc dầu bị hư hỏng hoặc tắc nghẽn, cần thay thế lọc dầu mới.
Thay thế lọc dầu: Thay thế lọc dầu mới theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe ô tô. Thông thường, lọc dầu nên được thay thế sau mỗi 5.000 – 10.000 km hoặc 6 – 12 tháng.

Kiểm tra và thay thế bugi đánh lửa

Bugi đánh lửa có tác dụng tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp không khí và xăng trong buồng đốt. Do đó, cần kiểm tra và thay thế bugi đánh lửa định kỳ để đảm bảo xe luôn hoạt động ổn định.
Kiểm tra bugi đánh lửa: Kiểm tra bugi đánh lửa xem có bị mòn, đóng cặn carbon hoặc bị hỏng không. Nếu bugi đánh lửa bị mòn, đóng cặn carbon hoặc bị hỏng, cần thay thế bugi đánh lửa mới.
Thay thế bugi đánh lửa: Thay thế bugi đánh lửa mới theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe ô tô. Thông thường, bugi đánh lửa nên được thay thế sau mỗi 30.000 – 60.000 km hoặc 2 – 3 năm.

Kiểm tra hệ thống lọc gió

Hệ thống lọc gió có tác dụng lọc sạch bụi bẩn và tạp chất trong không khí trước khi vào động cơ. Do đó, cần kiểm tra và vệ sinh hệ thống lọc gió định kỳ để đảm bảo động cơ luôn hoạt động tốt.
Kiểm tra hệ thống lọc gió: Kiểm tra bộ lọc gió xem có bị bẩn hoặc tắc nghẽn không. Nếu bộ lọc gió bị bẩn hoặc tắc nghẽn, cần vệ sinh hoặc thay thế bộ lọc gió mới.
Vệ sinh bộ lọc gió: Sử dụng máy hút bụi để vệ sinh bộ lọc gió. Nếu bộ lọc gió quá bẩn, cần thay thế bộ lọc gió mới.

Kiểm tra phanh xe

Hệ thống phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe ô tô, có tác dụng dừng xe hoặc giảm tốc độ xe. Do đó, cần kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ để đảm bảo hệ thống phanh luôn hoạt động tốt.
Kiểm tra má phanh: Kiểm tra má phanh xem có bị mòn hoặc hư hỏng không. Nếu má phanh bị mòn hoặc hư hỏng, cần thay thế má phanh mới.
Kiểm tra dầu phanh: Kiểm tra mức dầu phanh và chất lượng dầu phanh. Nếu dầu phanh bị thiếu hoặc bị bẩn, cần bổ sung hoặc thay thế dầu phanh mới.
Kiểm tra đường ống phanh: Kiểm tra đường ống phanh xem có bị rò rỉ hoặc hư hỏng không. Nếu đường ống phanh bị rò rỉ hoặc hư hỏng, cần sửa chữa hoặc thay thế đường ống phanh mới.

Có nên bảo dưỡng xe ô tô ở hãng?

Bảo dưỡng xe ô tô ở hãng có tốn kém hơn không?

Nhìn chung, bảo dưỡng xe ô tô ở hãng thường đắt hơn một chút so với ở các gara bên ngoài. Tuy nhiên, mức giá này có thể thay đổi tùy thuộc vào từng loại xe, hãng xe và các dịch vụ bảo dưỡng cụ thể.

Một số lý do khiến bảo dưỡng xe ô tô ở hãng thường đắt hơn bao gồm:

Các kỹ thuật viên tại hãng xe được đào tạo bài bản và có nhiều kinh nghiệm hơn so với các kỹ thuật viên ở các gara bên ngoài. Điều này giúp đảm bảo rằng chiếc xe của bạn sẽ được bảo dưỡng đúng cách và hiệu quả.
Các hãng xe thường sử dụng các linh kiện chính hãng cho các dịch vụ bảo dưỡng. Những linh kiện này thường có chất lượng tốt hơn và tuổi thọ dài hơn so với các linh kiện không chính hãng.
Các hãng xe thường có quy trình bảo dưỡng xe ô tô riêng biệt và chặt chẽ. Điều này giúp đảm bảo rằng chiếc xe của bạn sẽ được bảo dưỡng theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Những lợi ích của việc bảo dưỡng xe ô tô ở hãng là gì?

Đảm bảo chất lượng bảo dưỡng: Các hãng xe thường có quy trình bảo dưỡng xe ô tô riêng biệt và chặt chẽ. Điều này giúp đảm bảo rằng chiếc xe của bạn sẽ được bảo dưỡng theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
Sử dụng linh kiện chính hãng: Các hãng xe thường sử dụng các linh kiện chính hãng cho các dịch vụ bảo dưỡng. Những linh kiện này thường có chất lượng tốt hơn và tuổi thọ dài hơn so với các linh kiện không chính hãng.
Bảo hành và dịch vụ hậu mãi: Khi bảo dưỡng xe ô tô ở hãng, bạn sẽ được hưởng các dịch vụ bảo hành và hậu mãi tốt hơn so với khi bảo dưỡng ở các gara bên ngoài. Điều này giúp bạn yên tâm hơn về chất lượng dịch vụ và sự an toàn của chiếc xe của mình.

Những trường hợp nào nên bảo dưỡng xe ô tô ở hãng?

Xe mới: Khi mua xe mới, bạn nên bảo dưỡng xe ô tô ở hãng trong thời gian bảo hành. Điều này sẽ giúp bạn đảm bảo chất lượng bảo dưỡng và giữ được chế độ bảo hành của chiếc xe.
Xe cũ: Nếu bạn mua xe cũ, bạn nên mang xe đến hãng để kiểm tra và bảo dưỡng tổng thể. Điều này sẽ giúp bạn nắm được tình trạng hiện tại của chiếc xe và kịp thời sửa chữa, thay thế những bộ phận bị hư hỏng.
Xe sử dụng lâu năm: Nếu bạn sở hữu một chiếc xe đã sử dụng lâu năm, bạn nên bảo dưỡng xe ô tô ở hãng định kỳ để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của xe.

Nên bảo dưỡng xe ô tô ở đâu uy tín?

Chọn đại lý ủy quyền của hãng xe

Đại lý ủy quyền được đào tạo và chứng nhận bởi chính hãng xe, đảm bảo về kỹ thuật, phụ tùng chính hãng.
Dịch vụ bảo dưỡng theo tiêu chuẩn của hãng xe, đảm bảo chất lượng.
Có chế độ bảo hành, hậu mãi rõ ràng.

Chọn các gara chuyên nghiệp

Những gara chuyên nghiệp thường có đội ngũ thợ giỏi, giàu kinh nghiệm.
Được trang bị máy móc, thiết bị hiện đại, giúp bảo dưỡng xe nhanh chóng, chính xác.
Có chế độ bảo hành, hậu mãi rõ ràng.

Tìm hiểu kỹ về гара và dịch vụ bảo dưỡng

Trước khi lựa chọn гара, bạn nên tìm hiểu kỹ về gara đó qua internet, bạn bè hoặc người thân đã từng sử dụng dịch vụ tại гара đó.
Tìm hiểu về các dịch vụ bảo dưỡng mà gara cung cấp, mức giá cả, chế độ bảo hành, hậu mãi như thế nào.

Kiểm tra kỹ xe sau khi bảo dưỡng:

Sau khi bảo dưỡng xe, bạn nên kiểm tra kỹ lưỡng xe xem các hạng mục đã được bảo dưỡng đúng kỹ thuật chưa, tình trạng xe có vấn đề gì không.
Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề gì, bạn nên nói ngay với gara để được khắc phục kịp thời.

Lắng nghe tư vấn của thợ bảo dưỡng

Thợ bảo dưỡng xe là những người có kinh nghiệm, thường xuyên sửa chữa, bảo trì các loại xe khác nhau.
Khi bảo dưỡng xe, bạn nên lắng nghe tư vấn của thợ bảo dưỡng để biết được tình trạng xe của mình, những vấn đề cần lưu ý trong quá trình sử dụng.

Lịch bảo dưỡng xe ô tô, các bộ phận cần kiểm tra và quy trình bảo dưỡng

Mục đích bảo dưỡng ô tô là gì?

Các hạng mục bảo dưỡng ô tô

Quy định thời gian bảo dưỡng xe ô tô